"La historia de las guerras
es la historia de la humanidad."
El Arte en los aviones de combate americanos


 
   El arte de naríz, como se le conoce popularmente, comenzó desde los albores de la historia de la aviación por razones bastante prácticas: identificar a las unidades amigas; eventualmente la práctica se desarrolló para expresar la individualidad en un mundo de iguales como lo es el ejército, para evocar al lejano hogar ó para tener un amuleto de la suerte que le ayude a volver a casa. 


   La práctica de añadir decoraciones personalizadas en los aviones de combate se originó entre los pilotos alemanes e italianos durante la primera guerra mundial. Los primeros diseños fueron simplemente las bocas con grandes dientes por debajo de la hélice. De los modelos más conocidos de la gran guerra, y del mundo, está el caballo rampante usado por Francesco Baracca, el más grande As italiano con 34 victorias, que después sería regalado por la madre de Baracca a la famosa casa Ferrari.



   Otros ejemplos de la Gran Guerra son el “Sombrero en el anillo” y la “Mula pateando” ambos ejemplos americanos.





   Durante la década de los 30´s uno de los ejemplos más conocidos fue presentado al mundo por los “Tigres Voladores” en Manchurria:


Fascinating Aircraft Nose Art8 Fascinating Aircraft Nose Art
*Curtiss P-40 de los Tigres Voladores*


   Al estallar la Segunda Guerra Mundial, dio inicio a lo que se le conoce como la “Edad Dorada” de éste genero. En el punto más álgido del conflicto, los artistas eran muy demandados y se les pagaba bastante bien por sus servicios.  Las muestras de arte se observaban particularmente en los aviones americanos, cazas y bombarderos; en menor medida y tamaño en aviones alemanes.


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*Bombardero B-26 Marauder “Li´l Ass”*

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*Bombardero B-24 Liberator “She Devil”*

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*Bombardero B-17 Flying Fortress “Betty Boop”*

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*Bombardero B-17 Flying Fortress “Hells Belle”*

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*Bombardero B-17 Flying Fortress “Sentimental Journey”*

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*Caza P-51 Mustang “Glamorous Gal”*


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*Bombardero B-24 Liberator “The Dragon and his Tail”*


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*Bombardero B-25 Mitchell “Briefing Time”*

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*Bombardero B-24 Liberator “Cocktail Hour”*

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*Bombardero B-25 Mitchell “Mitch The Witch”*

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*Bombardero B-24 Liberator “Witchcraft”*



*Bombardero B-29 Superfortress “Million $ Baby”*



*Bombardero B-29 Superfortress “Bockscar”*


   Durante la Guerra de Corea, el arte fue popular entre los aviones de primera línea y de transporte. Debido a los cambios en las políticas militares y el cambio de actitudes hacia la representación de mujeres, la cantidad de arte no fué tan prolífero al terminar ésta. En Vietnam es bien conocido el arte en los aviones cañoneros C-130 y en los helicópteros Huey de ataque.








*Bombarderos B-29 Superfortress durante la Guerra de Corea*





*Algunos ejemplos de arte en aviones durante la Guerra de Vietnam *






*Arte en los recién implementados helicópteros de transporte y ataque durante la Guerra de Vietnam *


   El arte de nariz revivió durante la Operación Tormenta del Desierto y sus guerras subsecuentes con diseños mucho más elaborados y reconocibles para las generaciones más jóvenes, sin embargo en 1993 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ordenó que todo el arte debería ser neutral en el género sexual: no más desnudos femeninos serían autorizados.



*F-15 Eagle durante Tormenta del Desierto *






*Varios ejemplos del A-10 Thunderbolt durante Tormenta del Desierto *


A continuación unas cuantas imágenes de los diseños más impresionantes:

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*A-7 Corsair II “Tigre” *

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*BAC 167 Strikemaster “Aliento de Dragón” *


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*T-33 Shooting Star “Ace Maker” *





*El arte cambió después del 9/11*


“El arte es la única forma de actividad por la cual el hombre se manifiesta como verdadero individuo.”
 -Marcel Duchamp

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